Крапивинский отряд Флагман - детский центр Екатеринбург
Центр комплексного развития детей и подростков: парусный спорт, фехтование, журналистика, история, фото и киностудия, техническое моделирование.
Мы занимаемся разными видами деятельности, а иначе жить не интересно…
Подведены итоги летней парусной практики и обновлена страничка с расчетом плавстажа основного состава.
Всего четыре недели назад я произнёс напутственную речь на открытии летней яхтенной практики. И вот уже – они прошли. Практика окончена. Вновь под высоким флагштоком стоят напротив друг друга два строя: флагманы отряда и «флагманята». Ребята — обветренные и загорелые, счастливые и грустные. Флагманы — взволнованные и торжественные…
Чесменское сражение между русскими и турецкими флотами в Эгейском море у западного побережья Турции стало одним из крупнейших сражений эпохи парусного флота. В ночь на (26 июня) 7 июля 1770 года после обнаружения турецкого флота под командованием капудан-паши Хасан-бея русская эскадра, возглавляемая графом Алексеем Орловым и адмиралом Георгием Свиридовым, в составе девяти линкоров, трех фрегатов, одного бомбардирского корабля и 17 мелких судов атаковала и уничтожила флагманский корабль турецкого флота. Турецкие корабли скрылись в Чесменской бухте и были там заблокированы русскими кораблями.
Луч фонарика, луч прожектора, луч лазера, наконец? – нет, это другой ЛУЧ. Это — яхта. Познакомился я с ней в 13 лет и некоторые воспоминания остались. Замутнённые годами, поостывшие впечатления одного, почти безветренного солнечного дня на Верх-Исетском водохранилище вереницей повсплывали в моей памяти… почти 20 лет прошло, а он (да куда ему деваться?) остался таким же вёртким, быстрым и … килючим.
Гибель «Титаника» стала легендарной и явилась одной из самых крупных в истории кораблекрушений. На момент своей постройки это был самый большой в мире пассажирский лайнер.
Жил–был «Луч». Яхта такая. Был он зелёненький, с сине–красным парусом. Отличался он подвижностью и неусидчивостью. Иногда любил полежать парусами на воде – отдохнуть, то есть. А иногда немного вредничал – утыкался топом мачты в дно озера и упорно не желал никуда двигаться. Упрямый.
С недавнего времени «Луч» перебрался жить в парусную флотилию «Флагман», где замечательные, весёлые мальчишки и девчонки ходят на яхтах и занимаются разными интересными делами. Поселился он в гараже на берегу Нижнеисетского озера. Там он и пребывал в спячке, пока двум инструкторам отряда не пришло в голову холодным июньским днём спустить его на воду. Хотя бы попробовать. Снова затрепетал грот на ветру. Снова волна ударила в борта яхты. Ожил «Луч», повеселел.
В первый день свободных выходов после практики стояла невыносимая жара. И мертвый штиль. Понятно, что от хождения под парусами удовольствия не получишь. Мыть яхты – пока рановато. И тут пришла гениальная идея – отправиться на Второй остров. Через полчаса мы запаслись всем необходимым (например, сосисками), вытащили яхты, вооружили их гребками и вышли в путь…
День для всех флагманят оказался совершенно необычным. Сегодня ВСЕ ходили на гроте и на руле.
Я вам расскажу, как это началось. После подъема флага на построении командирам сказали не ставить на яхты стаксели. Нас это насторожило, все стали думать — что же это должно значить?
Перегнали мы яхты к понтону, Ванька Пономарев рынду повесил. Два удара – построение! Паша:
— Отряд, внимание! Вольно. Слово предоставляется Кэпу.
 |
21 ИЮНЯ
Гонки – венец парусной практики! К ним готовились все, причем не только физически, но и морально. Гонки – испытание полученных навыков и силы духа! Гонки – концентрация всех сил. |
Прошло уже три недели практики, и со следующего понедельника начнутся гонки. Сегодня продолжались тренировочные ходки на длинных дистанциях. Ветерок был весьма неплохой, около трех баллов, к тому же солнце жарило вовсю. Оля дала разрешение на отход…
Сижу я себе на берегу и опаливаю шкертик. Вдруг слышу крик. Обернулся, а там мальчик упал в воду! БЕЗ ЖИЛЕТА!!! Я метнулся к нему, схватил его и стал вытаскивать. Но тут пришел Алексей (лодочник-спасатель) и быстро вытащил мальчугана. Мы выжали его одежду. К сожалению, у него утонула кепка. И он, заплаканный, побрел к берегу. Как он, такой маленький, на пирсе один оказался, без взрослых?! Ваня Кулаков, матрос яхты «Бака-Тутума»
Добавил фотоотчёты:
В незапамятные времена, когда Вселенная только родилась из бездны, существовали две великие силы: Инь и Янь, Созидание и Разрушение, называемые так лишь людьми, что созданы не так уж давно с прихода мира всего. Были те стихии абсолютно противоположны друг другу, но великие создания были сотворены их трудами. И так со временем возникли галактики, звездные сектора, созвездия и планеты, астероиды и черные дыры. Возникали на планетах расы инопланетян, что росли и множились, эволюционировали и радовались Бытию своему. Таково было утро Вселенной.
10 июня – день пасмурный, дождливый. На весь день обещают грозу, и флагманы уже сказали печальную фразу:
– Выходов не будет, все в отряд.
В выходные 12-13 июня мы снова катали ребят на яхтах. Что радует – на этот раз желающих пройтись под парусом оказалось гораздо больше. Почти каждую ходку на всех яхтах были пассажиры. Как правило, конечно, они являлись баковыми матросами. То есть, в их обязанности включалось откренивать яхту и созерцать окружающую природу. Но были и энтузиасты, кому мы доверяли работу стаксельных, что было значительно полезнее и нам, и им.
И вот мы собрались субботним утром…