Крапивинский отряд Флагман - детский центр Екатеринбург
Центр комплексного развития детей и подростков: парусный спорт, фехтование, журналистика, история, фото и киностудия, техническое моделирование.
И вот – началось лето. И началась четвертая парусная практика отряда, которую мы, с легкой руки Леши Кулакова, назвали
Летний парусный лагерь «Летящие сказки».
Мы постараемся выкладывать ребячьи заметки о том, как проходит лагерь каждый день. Если никаких накладок не произойдет.
И так, начинаем нашу летопись —
ДЕНЬ ПЕРВЫЙ – четвертое июня 2012 года от Рождества Христова
Мы участвуем в регате на «Форуме миллионеров»
Недавно прошла регата под названием «Майский Экстрим – 2012». И вот, почти сразу, — новая регата — «Форум Миллионеров». Ещё за два дня до регаты я знала, что хожу на яхте с Лёней Кулаковым и с кем-то из старших. Но на следующий день выяснилось, что Лёня с бабушкой уехал в деревню.
Хотя… есть разные точки зрения на этот вопрос…
Сначала мы: Артём, Саша, Паша собрались у библиотеки имени Гайдара и стали ждать Влада и его маму, но не дождались и уехали на автобусе. Потом поехали на метро и, в итоге, добрались вовремя.
Рулевые уже не только успели походить на яхтах первого мая, но и погоняться в бури и шквалы шестого мая. И, наконец, пришло время вывести на воду весь отряд! Ну, или почти весь. Потому что Флагманский Совет принял жесткое решение – люди отряда «Флагман», не сдавшие зачет или экзамен по морской теории на категорию «Юнга», «Матрос», «Командир» (в зависимости от опыта и претензий флагманенка) на воду не выпускаются! До тех пор, пока не сдадут.
А если ты не просто командир, а командир эскадры? Ой-е-ей…
Вместо предисловия. Необычайно рано в этом году открыла навигацию детская парусная флотилия «Флагман». Первые выходы прошли уже 1 мая. Погода явно оказалась неблагосклонной к юным яхтсменам – столбик термометра не захотел подниматься выше 4 градусов тепла. Но это никого не остановило: во-первых, в конце мая в городе пройдет традиционный фестиваль «Майский экстрим», где выступят яхтенные экипажи флотилии, и на подготовку к нему осталось только несколько воскресных тренировок. А во-вторых, кто же откажется «приблизить лето», демонстративно выходом на воду доказывая окончание зимнего сезона?
«Практика на носу», это подшкипер Устюжанин правильно заметил.
Несмотря на замечательно-яркие фестивали и победные конкурсы, самое главное дело детской флотилии весной – подготовка к парусной практике.
Уже перевез отряд на базу яхтенное имущество. Уже состоялись первые выходы этого года, свершенные рулевыми Первого мая… И сколько еще хорошего впереди у наших мальчишек и девчонок! Про что-то мы уже писали. Про что-то еще будем писать.
А сейчас предлагаем вашему вниманию материал о сдаче зачета по морской теории. Нам кажется, что это – сильный материал. И писал его сильный и упорный в достижении цели человек.
«Морские» флагманы весело сообщили, что «вот к маю лед сойдет, и – на воду!». Под бурные аплодисменты основного состава, между прочим.
И мой робкий голос, уверяющий, что до лета еще – ого-го сколько – был подавлен абсолютным большинством голосов флагманят, весело убеждающих, что:
— Лен, ну не на Гавайских же островах живем, где лето круглый год! На улицу выгляни – теплынь! Приличные люди уже только в шортах бегают! Самая погода – практику начинать!
— Дед, почему тебе внезапно понадобилась ехать и делать понтон из свай прямо сегодня?
— Да потому что на улице +20, и это в городе, а на ВИЗе +15. А если такая погода постояла бы долго, то мы бы не успели ничего сварить. Потому что лёд бы растаял, превратился в воду, и по нему стало бы невозможно ходить. Не говоря уж о том, чтоб донести сварочный аппарат от берега до понтона… И уж тем более невозможно было бы сваривать между собой металлические пирсы!
СКОРО! СКОРО! БВР!!!
На последнем Братстве Весёлого Роджера было очень весело. Правда, уже два раза подряд он проходит в одном и том же месте — на Семи Озёрах, что немного наскучило, но следующий паааалюбому будет на море.
Вот и закончилась 3-я практика отряда «Флагман».
Для всех она стала испытанием, полным побед и поражений, радостей и разочарований.
3 июля проходили гонки яхт класса «Микро». В них участвовали спортсмены, любители и даже чемпионы России прошлого года. В соревнование решили внести свой вклад и мы, выставив наши «Бандерилью» и «Тремолино». Не думаю, что победа в гонках была нашей основной целью, так как у нас в распоряжении, увы, были урезанные варианты «микро», на которых было лишь самое необходимое. О таких вещах, как спинакер или геннакер, или хотя бы генуя, не могло быть и речи. Но мы не теряли надежды и полагались теперь только на наше умение ходить. Хотя наши соперники, очевидно, были намного опытнее нас.
21 июня у нас были гонки. Необычные. Никто ничего не подозревал. На дневном построении выбрали экипажи. Матросы стали рулевыми.
20 ИЮНЯ – ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ГОНОК
ПЯТНАДЦАТЬ, ДЕСЯТЬ, ПЯТЬ, СТАРТ!!!
Ура, сегодня открытие гонок. Я так долго ждала. Вот только погода – не очень… Ветер заходит часто, волны большие, но мы ходим.
20 мая. Ветреный, пасмурный день. Кажется, будто какая-то тревога повисла в прохладном воздухе. Отрядная парусная практика достигла своей кульминации – гонок. Когда я появился на базе, первая гонка уже шла. Тем не менее, меня встретили флагманята, что сильно меня удивило. «Как? Гонки ведь?» — мысленно я задал вопрос самому себе. Но затем я поразился еще больше: в отряде появился новый человек Костя. «А сколько еще всего я пропустил?» — снова спросил я сам себя. И попытался войти в курс дела…
17 июня. На построении Оля сказала, что экипажи поменяют на сегодня, и я оказался в экипаже Дениса Чиркова. И вот меня озарили эмоции – как я буду ходить на «кадете». И я начал поскорей вооружать «Филарет». Потом мы стали его перегонять. На «кадете» я шел в первый раз, поэтому меня и озаряли всякие впечатления.