Крапивинский отряд Флагман - детский центр Екатеринбург
Центр комплексного развития детей и подростков: парусный спорт, фехтование, журналистика, история, фото и киностудия, техническое моделирование.
День подготовки к гонкам оказался мокрым.
Очень.
И очень холодным.
Сегодня мы весь день готовились к завтрашним гонкам «Паруса России». Мы вооружились и спустили яхты на воду, и пришли к пирсу, да только с другой стороны. Потом командиров позвали красными флажками к Оле, и они долго о чём-то там говорили. Я уже запрыгнул на понтон, поздоровался с Ростком Чака Норриса, просто походил…
На Визе идёт дождь, и ветер холодный дует. А завтра на гонках, судя по прогнозу погоды,
Я опоздал…Началось с того, что я опоздал. Первый раз опоздал. На автобус. Правда, ничего важного, как оказалось, я не пропустил. Если не считать подъем «Рыжего Знамени Упрямства», зарядку и завтрак. Меня привезла мама и, конечно же, очень сердилась на меня. Мы въехали на пристань прямо к вооружению яхт.
В общем, вооружили мы яхты и вышли. Сначала все было как обычно. Нужно было встать в левентике, это, когда ветер дует в нос, и яхта стоит на месте. И встать так нужно было именно на том месте, где стоит буек, потом дотронутся до буйка и держаться до него три секунды. Это было самое легкое для нас задание, потому что мы всегда встаем в левентик, даже, когда этого делать не нужно.
Скоро вернулись.
Двое из нашего экипажа захотели
Сегодня мне исполнилось 3 года в отряде. УРАА!!!
Но этот день был странный, всё в нем перевернулось. А началось с того, как я встал утром, пошёл чистить зубы, вот тогда и случилось это. Я на зубную щётку вместо пасты спросонья налил мыло и начал чистить зубы. Чувствую – горько, и вообще — ТЬФУ-ТЬФУ! — я еле отплевался. Наконец проснулся, посмотрел в окно, увидел только серое-серое небо и дождь.
Я поел и начал собираться. И снова, вместо того, чтобы надеть мою белую рубашку, а сверху — отрядную футболку, я надел сразу отрядную футболку. А так нельзя, рубашка — это очень важно! Мне её сшила моя любимая мамочка, и я в ней прохожу уже вторую практику, и без неё никак нельзя – мало ли что?
Тогда я снова снял футболку и надел всё, как нужно. Взял портфель для практики, пошёл на улицу, а тут — меня мама за плечо хватает и спрашивает:
— Ты куда это?
— Так в отряд, конечно!
— А как же ты под дождём — без зонта, или дождевика? Растяпа. — И я
Почему так мало материалов про этот день? Не знаем. Об этом лучше спросите флагманят, что такое случилось, и почему только три человека рассказали об этом дне – 6 июня…
Этим же трем человекам – спасибо, что не подвели.
Вышли мы, а возле пирса ветра нет. Я и не волновался – нет, так нет. Но, как только мы вышли, ветер быстро натянул паруса, и мы сразу зачерпнули воды и поняли, что ходка будет несладкой.
И оказалось что это действительно так. Как говорят, «накаркали».
Песня ветраСегодня четвёртый день практики. После обеда начался сильный ветер. Мы стали вооружать яхты, гроты мешались и били нам по головам, стаксели хлестали по лицу. Поэтому работать было сложно.
Один мальчик, не помню его имя, стоял на яхте и пел песню ветра, чтобы он стал еще сильнее. Потом, когда мы вооружили яхту, многие собрались у края понтона и призывали сильные волны, чтобы они брызгали на них. Потом мы пошли на яхтах в сторону Сортировки.
Когда мы вышли, ветер оказался не таким сильным, как мне казалось на берегу, и мне это не понравилось. Я хотел, чтобы ветер был очень сильный.
До берега мы не дошли,
«Мокрое дело»Сегодня мы ходили под парусом весь день. Сначала, конечно, вооружились, а потом уж стали ходить вокруг буйков. Раз двадцать (если не больше) чуть было не кильнулись! Но прошли всю дистанцию. Сначала первые буйки прошли быстро, а дальний буек осилили минут за пятнадцать. Но с каждым разом проходили его все быстрее и быстрее.
Причалили. Обедали. Потом снова вышли на воду. Шли до дальнего острова. Сначала шли хорошо. Но потом наш командир вспомнил, что нужно следовать за яхтами «Тимсель» и «Чоки-Чок», и мы повернули обратно. Когда возвращались за «Тимселем» и «Чоки-Чоком», нас стало сносить. Мы долго отталкивались и шли против течения. В конце концов, когда Матвей оттолкнул «Дэна» в последний раз, то упал в воду и весь промок.
Приехал на моторке Дед и
Вот так получаются командирыСидели мы на берегу, ждали, пока яхты перед нами по дистанции пройдут. Веселились, многие шутили насчёт отличного командирства – ну, там – чтоб был отличный ветер, сильный, чтоб классно ходить, быстро…
Я тоже шутил, и не представлял, как я ошибался, когда шутил на эту тему.
Прошли по дистанции пять-шесть яхт, и мы вышли на воду.
Как только отошли от пирса, Дед подцепил нас на моторке и отвез подальше от берега.
Дед нас отпустил. И вот тут я сразу понял, почему теперешний командир эскадры, шкипер флотилии Саша Устюжанин, в экипаже которого я ходил на прошлой практике, волновался при сильных шквалах.
Будучи матросом, я не понимал его волнений. Весело ведь — волны качают яхту, сильный ветер и крен!..
И вот сегодня я сам вышел на руле – командиром экипажа. И понял, что
Практика началась в понедельник, второго июня.
Ребята ежедневно будут публиковать здесь заметки о событиях практики для родителей, друзей, и для себя – будущих.
Когда-нибудь они вырастут, и вспомнят об этих днях… И вспомнят, какими же они тогда были. Что их волновало, тревожило, радовало тогда – летом 2014 года, во время прохождения шестой парусной практики детской парусной флотилии «Флагман». И, возможно, оценят, как изменила их эта практика, и чем помогла, и чему научила.
Ну, а сейчас – вашему вниманию предлагаем —